Prikaz sve 22 rezultata
Peugeot 3D modeli su popularni među 3D umjetnicima, ali kakva je povijest ovog brenda? Peugeot je najveća privatna francuska automobilska kompanija specijalizovana za proizvodnju automobila, sportskih i trkaćih automobila, kao i specijalnih automobila, motocikala i bicikala, motora. U 1974-u, spojio se sa Citroënom u jedan koncern, PSA Peugeot Citroën. Sa sjedištem u Parizu.
Porodica industrijalaca i inženjera Peugeota, erodirajući svoj rod do XV veka, zadržava svoju vodeću poziciju u kompaniji i dalje. Porodična firma “Braća i sinovi Pežo” u drugoj polovini XIX veka izdala je, pored tradicionalne gvožđe za nju, bicikle i delove za posade.
U seriji 1889, Leon Serpolle je izgradio prvi parni automobil kompanije, prilično srećan koji je učestvovao u vožnji parnih automobila duž rute Paris-Lyon. Ali, šef kompanije za bicikle, Arman Peugeot, koji je sarađivao sa Emilom Lewassorom, jednim od pionira automobilskog inženjerstva u Francuskoj, sastao se s njim sa G. Daimlerom i izgradio svoj prvi Daimler benzinski motor u 1891-u. Iako se model nije posebno razlikovao od originalnosti, uspeh je inspirisao Armana za kreiranje sledeće godine čitave serije koja se sastoji od 10 različitih tipova automobila. Ove godine jedan od automobila učestvovao je u vožnji bicikla Pariz-Brest-Pariz u Parizu i privukao opštu pažnju. Ovo se pokazalo kao početak proizvođača automobila, da važna komponenta komercijalnog uspeha može biti automobilska trka.
U 1892-u Peugeot dobija najzanimljiviju narudžbu - za Alžir Bey čini sofisticirani automobil sa 4-cilindarskim motorom i karoserijom od livenog srebra (ovaj jedinstveni model je dekoracija muzeja kompanije). Automobil je učestvovao u prvom svjetskom automobilskom trčanju - „velikoj trci“ Pariz-Rouen, srpnja 22, 1894, drugi nakon parnog vlaka De Dion-Bouton („De Dion-Brunka“).
U 1895-u je kompanija prodala 72 automobile, au 1899-u je već bila 300. Osnivanje automobilske kompanije, nazvane Peugeot Automobiles Society, datira iz 1896-a.
U 1974-u, Peugeot se spojio sa Citroënom u jednu brigu. Kompanija prihvata Panhard & Levassor (Panar-Lewassor, sada svjetski lider u proizvodnji oklopnih vozila) sa Citroënom, au 1978-u, Peugeot je dio Chrysler Europe, koji postaje osnova Talbotove divizije, koja proizvodi automobile i kamione . Drži kompaniju i vodeću poziciju na evropskom tržištu bicikala i motocikala.
